テスラは新車にモバイル充電コネクタを搭載しなくなった

Jun 30, 2023

テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏は一連のツイートの中で、新車注文に第2世代モバイルコネクタバンドルを今後同梱せず、代わりに200ドルで個別に販売することを認めた。 モバイル コネクタ パッケージには、ドライバーが従来の 110 V または 220 V の家庭用コンセントを使用して車両を充電できるアダプターが含まれています。

マスク氏によると、この動きは顧客からの意見がきっかけだったという。 同氏はツイッターでパッケージを個別に販売する選択を説明し、「使用統計が非常に低かったので、無駄に思えた。（わずかな）プラス面としては、モバイルコネクタキットにさらに多くのプラグアダプタを同梱する予定だ」と述べた。

マスク氏は数時間後、テスラオーナーの@WholeMarsBlogへの返信で新たな最新情報を提供し、「ユーザーからのフィードバックに基づいて」テスラはモバイルコネクタの価格を従来の275ドルから200ドルに引き下げると述べた。 同氏はまた、テスラは車の購入時にモバイルコネクタの注文を「簡単にする」とともに、所有者は車が到着する「ずっと前に」壁の充電器を設置する必要があると述べた。

第 2 世代モバイル コネクタ パッケージには、6 フィートのケーブル、110V アダプタ、収納バッグが含まれており、現在も Tesla の Web サイトで入手できますが、今すぐ入手するのは不可能です。 モバイル コネクタは、Gen 1 コネクタと同様、現在在庫切れです。 この事実により、サプライチェーンの不足がこの決定を引き起こしたのではないかと疑問に思う人もいます。

時間の経過とともに、付属の充電キットも進化しました。 Tesla は、NEMA 14-50 (レベル 2) コネクタと通常のコンセント コネクタ (レベル 1) の両方を含む充電ケーブルを供給していました。 その後、メーカーはバンドルから NEMA 14-50 コネクタを削除し、通常のコンセント用の NEMA 5-15 アダプタのみを残すことを選択しました。 レベル 2 コネクタは個別に購入できます。

今回の決定に対する反応は分かれている。 ほとんどの Tesla 所有者は自宅または充電ステーションにある壁の充電器から車を充電しますが、多くは自宅で充電するために車のモバイル コネクタも使用します。

Gen 2 バンドルを車両に搭載すると、ドライバーは自宅から遠く離れた場所を冒険するときにもより快適に感じることができます。

このアダプターを使用すると、テスラ所有者は自分の車を通常のコンセントに接続できるため、充電速度が著しく遅いにもかかわらず、キャンプ場や充電設備のない地域を旅行するときに非常に役立ちます。充電後の航続距離は約 2 ～ 3 マイルです。 1時間の充電。

車両の納車を待っていて、モバイル コネクタが付属するかどうか疑問に思っているオーナーの場合、納車日次第であると聞いています。

4 月 17 日以降に Tesla を注文した場合、車両には納車時にモバイル コネクタが含まれていません。

4 月 17 日までに Tesla を注文した場合、モバイル コネクタが届くようです。 Tesla は注文日を基準にしているため、配達日がいつ予定されているかは問題ではありません。

この動きを、2020年に新型iPhoneに充電器の同梱を中止するという物議を醸したAppleの決定と比較する人もいるが、この動きにはすぐにサムスンやグーグルなどが追随した。 他のEVメーカーがこの選択でテスラに続くかどうかは時間が経てば分かるだろう。

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